剎車盤專用車床是一種專門用于加工汽車用輪鼓、制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋、剎車盤、法蘭盤類等零部件的高效率、高精度的機(jī)床。它具有以下特點(diǎn)：

        結(jié)構(gòu)優(yōu)化：剎車盤專用車床具高效能加強(qiáng)筋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長(zhǎng)年加工使用之需求。它工件主軸單元為高剛度軸承支撐結(jié)構(gòu)，主軸前端軸承采用NSK NN30系列雙列短圓柱滾子軸承+接觸角為30度的130BAR雙向推力角接觸球軸承，后軸承采用NSK NN30系列雙列短圓柱滾子軸承。它Z軸采用滾珠線性滑軌及滾珠絲桿，采取平衡配重，在抱軸伺服電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)下表現(xiàn)高重復(fù)精度及應(yīng)付快速切削加工能力。

剎車盤專用車床

        性能卓越：剎車盤專用車床主軸剛性好、回轉(zhuǎn)精度高，使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，整個(gè)軸系具有壽命長(zhǎng)、溫升低、精度保持性好、易維修的特點(diǎn)。它采用雙通道控制系統(tǒng)，雙刀塔結(jié)構(gòu)，兩組獨(dú)立的刀塔，實(shí)現(xiàn)兩把刀同時(shí)加工不同的軌跡，提高加工效率。它數(shù)控系統(tǒng)為北京凱恩帝系統(tǒng)，特別適宜高速、高精度類型加工；各進(jìn)給軸采用絕對(duì)值伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精度高、性能可靠。

        操作便捷：剎車盤專用車床采用鎧甲式伸縮防護(hù)與機(jī)床不銹鋼內(nèi)防組成全封閉內(nèi)防護(hù)，床身防護(hù)與其固定面嚴(yán)密搭接，杜絕床身防護(hù)結(jié)合部位粉塵泄漏現(xiàn)象。它以嚴(yán)要求、高品質(zhì)的技術(shù)工藝裝配，采用優(yōu)秀的儀器校正校準(zhǔn)，緊固件的扭矩控制都是采用高精度的進(jìn)口工器量具進(jìn)行裝配控制。

        維護(hù)簡(jiǎn)單：剎車盤專用車床自動(dòng)脫壓式潤(rùn)滑系統(tǒng)集中給油，以優(yōu)秀脫壓間歇式供油系統(tǒng)，以定時(shí)、定量、定壓、個(gè)別方式提供每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)適時(shí)、適量之給油，保障每一潤(rùn)滑位置確時(shí)得到潤(rùn)滑油，使剎車盤專用車床長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作無后顧之憂。

        使用該剎車盤專用車床可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度及提高自動(dòng)化程度，是所有生產(chǎn)型企業(yè)，尤其是汽車零部件等規(guī)模化生產(chǎn)企業(yè)所追求的目標(biāo)。該設(shè)備的推出，正是迎合了這種市場(chǎng)需求，必將成為未來盤殼類零件車削加工的主流模式。

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